МОЄ КАСКО

Об'єкт страхування - наземний транспортний засіб (надалі – ТЗ) та додаткове обладнання (надалі – ДО) на праві волод.

Страхові ризики: 

1) ДТП – дорожньо-транспортна пригода* за участю ТЗ. *під дорожньо-транспортною пригодою мається на увазі подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки та/або в т. ч. викид каменів, чи інших твердих фракцій з-під коліс транспорту; 

2) Стихійне лихо – зовнішня дія природних явищ (удар блискавки, буря, шторм, ураган, злива, град, снігопад, землетрус, смерч, цунамі, селі, обвал, зсув ґрунту, паводок, повінь). 

3) Пожежа – неконтрольоване горіння, як зовнішнє так і таке, що виникло внаслідок самозаймання або вибуху в ТЗ, в т.ч. зумовленого замиканням електропроводки, влученням блискавки (крім пожежі, викликаної підпалом); 

4) Падіння предметів – падіння або попадання сторонніх предметів (в т.ч. частин будівель, рекламних щитів, каміння, снігу, льоду, дерев) на поверхню ТЗ, напад тварин на ТЗ. 

5) Протиправні дії третіх осіб (ПДТО)* – умисні дії будь-яких третіх осіб, які не беруть участь у страхуванні, що пов’язані з порушенням чинного законодавства і направлені проти ТЗ та/або ДО (умисне знищення або пошкодження ТЗ та/або ДО, вчинене шляхом підпалу, вибуху чи іншим способом, що заподіяло майнову шкоду Страхувальнику/Вигодонабувачу). *під ПДТО в т.ч. мається на увазі крадіжка частин, вузлів, деталей, агрегатів ТЗ (крім незаконного заволодіння ТЗ та/або ДО)).

6) Незаконне заволодіння ТЗ – незаконне заволодіння ТЗ та/або ДО вчинене умисно, з будь-якою метою. Під незаконним заволодінням ТЗ слід розуміти протиправне вилучення будь-яким способом транспортного засобу у власника чи користувача всупереч їх волі. 

7) Воєнні ризики* - попадання на ТЗ будь-яких ракет, безпілотних літальних апаратів (надалі - БПЛА), їх частин, уламків, або уламків, що спричинені вибухом ракет та/або БПЛА, пошкодження ТЗ вибуховою хвилею, вогнем, спричинених вибухом ракет та/або БПЛА. *страхове покриття «воєнних ризиків» - є додатковим покриттям до основного переліку ризиків за Договором страхування. 

Обмеження страхування: 

До страхових випадків не відносяться та відшкодуванню Страховиком не підлягають збитки, завдані внаслідок: 

1. конфіскації, націоналізації, реквізиції, арешту та будь-якого іншого примусового вилучення ТЗ, або інших заходів адміністративного або політичного характеру; страйків, терористичних дій, а також використання ТЗ органами МВС, СБУ, військовою владою, в т.ч. в блокадах доріг, переслідуванні, тощо; 

2. непідкорення владі (втеча з місця ДТП і ін.), вчинення кримінальних правопорушень з використанням ТЗ, інших протиправних дій з використанням ТЗ; 

3. пошкодження або знищення ТЗ внаслідок керування особою у стані алкогольного сп’яніння, під впливом наркотичних або токсичних речовин, а також під впливом інших лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції і увагу: 

4. навмисних дій чи злочинної недбалості з боку Страхувальника чи його представників (довірених осіб, водіїв, Вигодонабувачів тощо), крім випадків пов’язаних з виконанням ними громадського обов’язку, в стані необхідної оборони (без перевищення її меж) або захисту життя, майна, здоров’я, честі та гідності. Кваліфікація дій таких вищезазначених осіб встановлюється відповідно до законодавства України;

 5. вчинення Страхувальником або його представниками (довіреними особами, водіями, Вигодонабувачами) умисного правопорушення, що призвів до страхового випадку; 

6. самогубства Страхувальника, Вигодонабувача або представника однієї із вказаних осіб або осіб, які діють за вказівкою зазначених вище осіб, або з їх вини іншою особою, яке призвело до страхового випадку; 

7. участі ТЗ у спортивних змаганнях, конкурсах, змаганні у швидкості i підготовці до них, або використання ТЗ як реквізиту; 

8. використання ТЗ для перевезення пасажирів на комерційній основі (таксі, маршрутні таксі, автобуси, шатли тощо), використання ТЗ з метою надання послуг з доставки, перевезення, експедицій на комерційній основі (в тому числі поштова та кур'єрська діяльність), якщо інше не передбачене даним Договором. При цьому шляхом підписання даного Договору Страхувальник погоджується, що будь-які непрямі ознаки використання ТЗ для перевезення пасажирів на комерційній основі (як то: емблеми (реквізити) служби таксі, шашки, позначки маршруту, встановлена радіостанція таксі, реєстрація ТЗ на інтернет-платформах таких як Uber, Bolt, Uklon тощо) будуть вважатися достатніми доказами визнання ТЗ таким, що використовується для перевезення пасажирів на комерційній основі. 

9. втрати товарної вартості ТЗ;

10. порушення Страхувальником, Вигодонабувачем або їх представниками правил експлуатації ТЗ, встановлені виробником, техніки безпеки, пожежної безпеки, правил зберігання та перевезення речовин та предметів (в т.ч. небезпечних) встановлених нормативними документами; використання елементів ходової частини авто, які були відновлені під час ремонту і це не передбачено виробник 

11. дії ядерного вибуху, дії радіації іншого іонізуючого випромінювання;

 12. природного спрацювання (зносу) ТЗ або ДО в цілому, а також окремих складових частин ТЗ або ДО, якщо інше не вказано в Договорі; 

13. гниття, корозії чи інших процесів, які відбуваються зі складовими частинами ТЗ або ДО, викликаючи їх деформацію, яка не пов’язана з прямим впливом людини чи предмета, зумовлених природними властивостями матеріалів, що були використані при виготовленні ТЗ або ДО; 

14. короткого замикання електроустаткування ТЗ, якщо при цьому ТЗ чи ДО не одержали інших пошкоджень або не були знищені (пошкоджені) інші складові частини ТЗ чи частини ДО, крім електроустаткування; 

15. перевезення ТЗ і ДО морським, залізничним або іншим видом транспорту; 

16. дії гризунів чи комах на ТЗ та ДО; 

17. під час проведення ремонтних робіт з ТЗ, буксирування ТЗ іншим ТЗ та/або буксирування застрахованим ТЗ інших ТЗ; 

18. пошкодження чи знищення ТЗ та/або ДО при незаконному заволодінні або спробі незаконного заволодіння ТЗ та/або ДО, якщо він не був застрахований за ризиком «незаконне заволодіння ТЗ»;

 19. бойових або військових дій (незалежно від того, була проголошена війна чи ні), воєнних дій усякого роду, громадянської війни чи їхніх наслідків, революції, заколоту, повстань, воєнних маневрів та інших заходів військового/воєнного характеру, а також ураження ТЗ з реактивної та/або стрілецької зброї, ствольної артилерії, авіабомб всіх типів, мінами, гранатами та іншими засобами ведення війни, вибуху застарілих боєприпасів, аварій на арсеналах, складах боєприпасів та інших об’єктах військового призначення тощо, внаслідок застосування зброї масового ураження, а саме: ядерної, біологічної, хімічної зброї, в тому числі тактичного призначення, якщо інше не передбачено Договором: пошкодження ТЗ, що відбулись внаслідок страхового випадку, зазначеного у Договорі, як «Воєнні ризики». 

20. експлуатація, зберігання або залишення ТЗ у небезпечних місцях з високої ймовірністю ризиків пошкодження (у місцях де ведуться будівельні/ремонтні роботи, будівельних майданчиків, аеропортів/аеродромів (крім місць спеціально відведених для паркування ТЗ), залізничних коліях, а також в`їзду/виїзду на залізничний переїзд при закритому шлагбаумі тощо);

 21. експлуатації ТЗ з незачиненими (відкритими) дверима, капотом чи кришкою багажника, залишення ТЗ без задіяння стоянкової гальмової системи, самовільний рух ТЗ;

 22. необережна експлуатація ТЗ (коли водій передбачав можливість настання пошкодження ТЗ внаслідок свого рішення/діяння, але легковажно розраховував на їх відвернення) на дорогах із ґрунтовим покриттям у лісі, лісосмугах та інших місцях із щільними зеленими насадженням, сухостоєм тощо, що призвело до пошкодження ТЗ; 

- Страховик не приймає на страхування та не несе відповідальності за скло вікон, складові частини ТЗ, що мають будь-які пошкодження та дефекти на момент страхування.

- Страховик не відшкодовує витрати за втрату та/або пошкодження багажу, що знаходиться в ТЗ та не відшкодовує витрати на паливно-мастильні матеріали, а також фільтруючі матеріали, заправні технологічні рідини і гази. 

- Страховик не несе відповідальності за додаткове обладнання, оснастку та оздоблення, які не зазначені в Договорі. 

- В будь-якому випадку за незареєстрованими ТЗ Страховик несе відповідальність тільки за ризиками, зазначеними у Договорі. Незареєстрованими ТЗ за даним Договором вважаються транспортні засоби, що використовуються на території України згідно з чинним законодавством, але не мають належної постійної реєстрації у відповідних органах. 

- Страховик не надає покриття і не несе відповідальності за оплату будь-якого збитку або відшкодування, якщо у разі забезпечення такого покриття, оплати такого збитку або надання такого відшкодування до Страховика можуть бути застосовані будь-які санкції, заборони або обмеження відповідно до Рішень Організації Об’єднаних Націй або торгово-економічні санкції, відповідно до будь-яких законів або нормативних актів щодо національних та міжнародних торгово-економічних санкцій. 

- До страхових випадків не відносяться та відшкодуванню Страховиком не підлягають будь-які збитки, заподіяні ТЗ внаслідок випадку, якщо такий випадок відбувся на території активних бойових дій, та/або на території, на яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження, або у населених пунктах, що розташовані на лінії розмежування відповідно до Розпорядження КМУ від 07.11.2014 р. N 1085-р. (зі змінами і доповненнями на дату настання події, що має ознаки страхового випадку), та/або на тимчасово окупованих територіях України (визначених згідно з Переліком затвердженим Наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 28 лютого 2025 року № 376 «Про затвердження Переліку територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією» зі змінами та доповненнями, чинними на момент події, що має ознаки страхового випадку, а у разі їх скасування – інших аналогічних нормативних актів чинного законодавства, а також на будь-яких інших територіях, що відповідно до законодавства України перебувають в окупації, тимчасовій окупації, оточенні, блокуванні, є територіями проведення активних бойових дій, антитерористичної операції, воєнних конфліктів тощо. - Страховик не надає покриття і не несе відповідальності за оплату будь-якого збитку або відшкодування за випадком «Воєнні ризики», якщо він відбувся на території активних бойових дій, та/або на тимчасово окупованій території (ТОТ), відповідно до переліку, що затверджується КМУ.

Ліміт відповідальності Страховика (ліміт страхової виплати) - встановлюється один з наступних видів лімітів:
- Неагрегатний ліміт відповідальності «по кожному страховому випадку» – страхова сума, яка є лімітом страхової виплати Страховика по кожному страховому випадку, та є незмінною протягом строку дії Договору, при цьому Договір діє до кінця обумовленого строку дії в межах страхової суми, якщо розмір одноразово здійсненої страхової виплати менший встановленої Договором страхової суми, крім випадків повного конструктивного знищення або незаконного заволодіння ТЗ та ДО. У випадку здійснення страхової виплати при повному конструктивному знищенні або незаконному заволодінні ТЗ та ДО Договір припиняє дію.
- Агрегатний ліміт відповідальності «за Договором страхування» – страхова сума є лімітом відшкодування Страховика за всіма страховими випадками, що відбулися під час дії Договору страхування. Договір страхування вважається виконаним і припиняє свою дію з моменту виплати сумарного страхового відшкодування в розмірі, еквівалентному розміру страхової суми. Договір діє до кінця
обумовленого строку в рамках суми, що є різницею між страховою сумою і розміром виплачених за даним Договором страхування страхових відшкодувань.
- Ліміт «по першому страховому випадку» – страхова сума є лімітом відшкодування Страховика по одному страховому випадку за період дії Договору страхування. Договір страхування припиняє дію з моменту першого заявленого Страхувальником страхового випадку.
За випадком, зазначеним в Договорі, як «Воєнні ризики» встановлений агрегатний ліміт відповідальності, що становить 10% від загальної страхової суми, але у будь-якому випадку не більше 300 тис. грн.
Мінімальний розмір страхової суми – 400 000 грн.
Максимальний розмір страхової суми – 10 000 000 грн.

Сплачується на поточний рахунок Страховика в термін не пізніше дати початку дії договору страхування. 

Мінімальна страхова премія – 1 000 гривень 

Максимальна страхова премія – 1 500 000 гривень 

Розмір страхового тарифу та страхової премії залежить від типу забезпеченого ТЗ та розміру страхової суми. Встановлюється в залежності від обраних умов страхування та регіону укладання Договору.

 Мінімальний розмір страхового тарифу – 0,10% від страхової суми. 

Максимальний розмір страхового тарифу – 30,00% від страхової суми.

По кожному страховому випадку встановлюється безумовна франшиза – частина збитку, що не відшкодовується Страховиком по кожному страховому випадку, яка визначається у відсотках від страхової суми у розмірі, визначеному в Договорі. Мінімальний розмір від 0%; Максимальний розмір до 15% від страхової суми.

Страховик несе відповідальність по всіх страхових випадках, що настали на території «Україна» та/або «Європа». При цьому, під певними територіями розуміються: 

«Україна» – територія України, за винятком територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих, та/або відчужених територій, в тому числі Автономної Республіки Крим; зон збройних конфліктів; території проведення антитерористичної операції; зон дій будь-яких озброєних незаконних формувань та/або збройних сил інших держав (в тому числі за наявності їх фізичної присутності та/або присутності їх техніки та/або радіусу роботи їх техніки), а також, якщо територія страхування переходить під контроль до цих формувань. 

«Європа» – території європейських країн, котрі входять до міжнародного бюро з автострахування «Зелена картка»; країни Балтії; країни європейської частини СНД (за винятком території Республіки Білорусь, Російської Федерації; Грузії, Вірменії, Азербайджану, незалежних країн Кавказького регіону). 

Строк дії договору страхування:

Строк дії - 1 (один) календарний рік, якщо інші обставини зазначені в умовах Договору не призвели до його дострокового припинення. 

Договір набирає чинності з 00 годин дати початку строку дії Договору, але не раніше 00 годин дати, наступної за датою сплати страхової премії (першої частини), в будь-якому випадку не раніше здійснення огляду ТЗ (оформлення акту огляду ТЗ та засвідчення фотознімками стану ТЗ) Страховиком. Під днем оплати страхової премії (частини) слід розуміти день її надходження на поточний рахунок Страховика. 

Період страхування визначається періодом страхового захисту в межах загального строку дії Договору за винятком часових обмежень щодо обмеження дії страхового захисту у випадках, визначених цим Договором (у випадку несплати чергової частини страхової премії тощо). 

Продовження строку дії Договору (автоматична пролонгація) не передбачена умовами цього Договору.

У випадку невиконання вимог, передбачених Загальними умовами страхового продукту та Договором страхування, включаючи несвоєчасне повідомлення про настання страхового випадку без поважних причин та несвоєчасну сплату страхової премії або її наступної частини, Страховик має право зменшити розмір або відмовити у виплаті страхового відшкодування.

Договір страхування не є додатковим до інших товарів, робіт або послуг, що не є страховими. У зв’язку з укладенням цього Договору відсутня необхідність отримання додаткових чи супутніх послуг Страховика та/або третіх осіб, пов’язаних з отриманням фінансової послуги за цим Договором. Даний страховий продукт не пропонується разом із супутнім та/або додатковим товаром, роботою або послугою, що не є страховою, як складова одного пакета або договору;

Умови отримання знижки на страховий продукт, акційні пропозиції Страховика та термін їх дії можуть бути визначені у Договорі страхування у випадку та у період їх наявності / впровадження у Страховику

Страхувальник зобов’язаний при укладанні Договору надати інформацію Страховику про всі відомі йому обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, і надалі, протягом дії Договору, письмово інформувати його, протягом 3 (трьох) робочих днів, про будь-яку зміну таких обставин та обставин, що істотно впливають на ступінь страхового ризику.

Обставинами, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику/що істотно впливають на ступінь страхового ризику, визнаються такі обставини, пов'язані з об‘єктом страхування, що мають значення для визначення імовірності настання страхового випадку і розміру можливих збитків від його настання, і які можуть/могли б (якби вони існували в момент укладання Договору) вплинути на рішення Страховика про укладання Договору або на конкретні умови Договору, та/або інших обставин, що впливають на розмір страхової премії за Договором;

У випадках, якщо Страхувальник має сумніви щодо віднесення змін, які відбулись, до таких, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику/істотно впливають на ступінь страхового ризику, він зобов'язаний у будь-якому разі повідомити Страховика про такі зміни. В будь-якому випадку істотними вважаються зміни у відомостях, наданих Страхувальником при укладанні Договору.

Споживач до укладення договору страхування має ознайомитись з інформацією про винятки із страхових випадків та підстави для відмови у здійсненні страхових виплат, ліміти відповідальності страховика за окремим об'єктом страхування, страховим ризиком та/або страховим випадком, а також порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат.

Зазначена вище інформація міститься в Загальних умовах страхового продукту та Інформаційному документі про стандартний страховий продукт, що розміщені на веб-сайті Страховика https://www.grawe.ua/ за посиланням https://www.grawe.ua/privatnim-klijentam/avtostrakhuvannja/my-kasko/

Інформація містить: 

- Підстави для відмови у виплаті страхового відшкодування 

- Винятки із страхових випадків і обмеження страхування 

- Визначення розміру виплати страхового відшкодування 

- Порядок та умови виплати страхового відшкодування